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隨著時期的不時開展，PP冷卻器這個詞也越來越被人們熟知，目前，很多冷卻器為了便于物品的保送，在貯存重油和原油的罐內設有加熱器，我們的聚丙烯冷卻器外側也要采取保溫措施，便是它的襯膠方式。
關于PP冷卻器直徑小于6米或長度短于15米的部件普通采用車間襯膠。詳細指局部管件、管道、懸浮液的噴淋安裝、吸收塔內的其他不同小構件。工藝：車間內，部件先被鋪上未硫化過的橡膠板，然后在壓熱硫化釜內，溫度120℃-150℃、壓力6巴下停止硫化。
橡膠襯里大局部采用現場襯膠。現場襯膠運用在車間內預硫化的橡膠板以及自硫化的橡膠板，現場停止粘和，不過采用前者多于后者。由于丁基橡膠需求較高的硫化溫度，所以普通丁基橡膠的襯膠在車間內完成。
冷卻器的襯膠還有一個優點：就是對脆弱地基要嚴厲控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時要留意罐體周圍的地表土的變化，防止地基剪切毀壞。
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